Производитель Китай: пакеты с четырьмя запайками экологичны? 

Вопрос, который на первый взгляд кажется простым, но на деле разбивается о десяток ?но?. Многие сразу думают о составе плёнки, забывая, что сама конструкция — эти четыре шва — уже влияет на переработку. Давайте разбираться без глянца.

Что скрывается за ?экологичностью? упаковки?

Когда китайский поставщик говорит ?эко?, часто имеется в виду просто соответствие стандарту ROHS или использование части регранулята. Но для пакета с четырьмя запайками — это структура, где свариваются все четыре стороны. Лишний шов — это лишний материал, потенциальная точка напряжения. В теории, чем монолитнее пакет, тем легче его утилизировать. Но практика — другая.

Я помню, как мы заказывали первую партию таких пакетов для кофе. Поставщик, сейчас уже не вспомню название, клялся, что плёнка полностью перерабатываема. А на деле при термической утилизации эти запайки, сделанные из состава с добавками для лучшей свариваемости, вели себя иначе, чем основной материал. Лаборатория позже показала миграцию веществ. Экологичность разбилась о технологическую необходимость прочного шва.

Отсюда вывод: спрашивая об экологичности, нужно дробить вопрос. 1) Экологичность сырья: используется ли монослойный материал или сложная комбинация? 2) Экологичность производства: сколько остаётся обрезков, которые идут в переработку на самом заводе? 3) Экологичность жизненного цикла: выдержит ли этот многослойный пакет (а для прочности часто идёт именно ламинат) попадание в синий бак? Чаще всего — нет.

Опыт с конкретным производителем: ООО Ишуй Комбинированные Упаковочные Изделия

Вот, к примеру, работали с ООО Ишуй Комбинированные Упаковочные Изделия (их сайт — cn-foodpack.ru). Они из того самого инновационного Линьи. В их случае интересно было то, что они не скрывали сложностей. В описании компании делают акцент на комплексные упаковочные решения, что уже намекает на работу со сложными структурами материалов.

Когда мы подняли тему четырёхшовных пакетов для замороженных овощей, их технолог сразу уточнил: ?Для морозки нужна особая морозостойкая плёнка, часто многослойная. Швы будут самым жёстким местом. Можно сделать их тоньше, но рискуете разрывом при падении?. И предложили компромисс — пакет с тремя запайками и одним фальцем. Это снижало количество сварного шва, но добавляло операцию в производство. Для экологии? Скорее, для прочности. Но косвенно — да, сварного материала меньше.

Их подход показателен: они исходят из функции продукта. Их экологичные решения — это не громкий слоган, а, например, использование в одном из слоёв рециклингового материала из собственных обрезков, что они и практикуют. Но для потребителя, который видит готовый блестящий пакет, эта внутренняя ?начинка? не видна. Поэтому маркировка ?перерабатываемый? к такому продукту будет не совсем честной.

Где собака зарыта: сырьё и добавки

Основной миф — что если пакет из ПЭ или ПП, то он автоматически ?зелёный?. Чистый гранулят — да. Но в Китае, особенно для экспорта в страны СНГ, где требования мягче, часто используют вторичку непонятного происхождения. Это снижает стоимость. Но такая плёнка может иметь посторонние запахи, неравномерную толщину. И главное — при повторной переработке её потенциал близок к нулю.

Для пакетов с четырьмя запайками, которые позиционируются как премиальные (например, для дорогого чая или органических продуктов), производители чаще берут первичный материал. Но тут встаёт вопрос барьерных свойств. Часто нужен слой EVOH для защиты от кислорода. И этот слой делает пакет практически неперерабатываемым в стандартных потоках. Экологичность приносится в жертву сохранности продукта.

На своём опыте сталкивался, когда заказали ?самый экологичный? вариант. Пришли образцы — прекрасные. Запустили партию — и начались жалобы от фасовщиков: плёнка плохо запаивается на старом оборудовании, нужна более высокая температура. Оказалось, для улучшения свариваемости в состав добавили модификаторы, которые свели на нет декларируемую ?биоразлагаемость?. Пришлось срочно менять техкарту.

Логистика и углеродный след: неочевидная сторона

Мало кто считает, но производство такого пакета — это ещё и энергия на запайку. Четыре стороны — четыре прохода термоножа или больше. Если завод использует старые машины с высоким энергопотреблением, то углеродный след от производства упаковки может перевесить пользу от её гипотетической перерабатываемости.

Китайские заводы сейчас массово переходят на солнечные панели на крышах цехов — это тренд в том же Шаньдуне, где находится Линьи. Для клиента это может быть весомым аргументом. Но опять же, нужно запрашивать сертификаты, а не верить на слово. Однажды видел отчёт, где завод указывал ?зелёную энергию?, а по факту она покрывала только 15% потребностей. Остальное — уголь.

И ещё момент: пустые пакеты занимают много места. Доставка контейнером из Китая — это по сути перевозка воздуха. Некоторые прогрессивные производители, стремясь к той же экологичности, предлагают поставку в виде рукавной плёнки и обучение запайке на месте у фасовщика. Это радикально снижает транспортный след. Но для пакетов с четырьмя запайками это не подходит — их целостность и форма часто являются частью бренда.

Так что в сухом остатке? Личное мнение

Экологичен ли такой пакет сам по себе? Нет. Это более материалоёмкая конструкция по сравнению с классическим пакетом-подушкой. Но он может быть частью ответственной цепочки, если производитель сознательно подходит к выбору сырья, оптимизирует процессы и не вводит потребителя в заблуждение.

Ключевой вопрос, который я теперь всегда задаю: ?Какой процент обрезков вашего производства возвращается в цикл, и можете ли вы использовать регранулят в моём заказе??. Ответы очень разные. Кто-то честно говорит ?не более 10%?, а кто-то, как те же ребята из Ишуй Комбинированные Упаковочные Изделия, показывают замкнутый цикл на участке вырубки.

Итог: ищите не просто поставщика, а партнёра, который понимает дилемму между прочностью, сохранностью продукта и реальной, а не бумажной, экологичностью. И помните, что самый экологичный пакет — это тот, который правильно утилизирован, а для сложных многослойных конструкций с запайками такая инфраструктура есть ещё не везде. Часто они заканчивают жизнь на полигоне, увы, как бы хорошо ни начиналось.